方程豹钛7正式上市了，新车售价17.98-21.98万元区间，顶配没超22万，怎么样，这价格，惊不惊喜、意不意外？

其实我早就说过了，钛7作为一款采用承载式车身的城市式方盒子SUV，价格绝不可能像豹5一样最高要卖到33万。充其量顶配也就卖个二十四五就差不多了，再卖高了没人买。

这不，被我说中了吧，主销车款价格就是个20来万，这下新车应该是一条腿迈进热销的大门了，只要交付不出啥问题，旱涝保收是大概率的。

细看方程豹目前的产品布局你就会发现，钛3定位城市型紧凑型SUV，售价13.38-19.38万元，豹5定位越野型中型SUV，售价23.98-32.98万元，豹8定位越野型中大型SUV，售价37.98-42.38万元。而新出的钛7，其实就刚好嵌在了18-22万元的价位区间，以完成对钛3和豹5之间市场空间的精准覆盖。

另外，不排除方程豹品牌后续还会在钛3和钛7之间推出一款钛5，毕竟，在方程豹下面的城市型方盒子SUV这个类别里，还没有一款中型SUV。所以，钛5的价格可能就会落在15-20万，大家可以期待一下。

回顾方程豹钛7这车的产品力，外形其实就是当下大家都喜欢的方盒子造型。在成都车展现场我们也观摩了这车，发现它其实和豹5看上去本质并没啥区别，这里也不得不佩服方程豹品牌的产品设计，真是把一套方盒子外观给玩明白了。

尺寸上，钛7的长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距为2920mm，接近角/离去角分别为24/25度。需要注意的是，这个车长是带后面那个小工具箱的，所以严格来说，这车看起来其实也并没有那么的大。

进入车内，整个设计还是方程豹品牌的家族式设计，在车展现场我们也体验了，视觉观感还是挺不错的，很符合他们所宣传的那种星际方舟的感觉。

车内的用料和设计以强调家用简约范为主，并运用了大量的银色工程塑料，实际上手也没问题，符合一台20万级方盒子SUV应有的定位。

另外，定位城市方盒子的钛7，座椅还是比豹5要舒适不少，坐垫的柔软度就感觉像是坐进了自家的沙发，这也体现了这台车更偏向于家庭的这么一种设定。车内座椅一共是5个，这就保证全家每个人都能坐得舒舒服服，主打的也是那些想要大五座、大空间的新年轻家庭。

至于驾驶辅助系统，钛7将会使用比亚迪自家的天神之眼B-智能驾驶辅助激光版（DiPilot300）方案，这套系统是比亚迪自研的，目前在高速路况和静态场景下的表现都还不错，所以只要你不是那种特别强调和追求智驾系统的，相信它应该能满足你的需求。

动力的话，还是比亚迪那套1.5T+电动机所组成的插混系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，提供单电机两驱和双电机四驱版车型，配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为135km、190km、200km。这纯电续航里程可能有些人觉得短了点，但迪子可门儿清着呢，电池包搞大了，成本不就上去了？因此我觉得，买这车主要还是图个造型，然后是它不错的智能化和舒适性体验。

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