阿尔法·罗密欧作为一台充满了意大利风情的造车企业，它旗下的车型主打的便是一个操控性，因为在全球市场中，该品牌的知名度并不算很低。但是在国内的汽车市场中，它的表现似乎有些差劲，无论是品牌的知名度，还是销量都不算很高。而今天我们为大家带来的便是在最近刚刚上市的Giulia朱丽叶戴通纳致敬版，官方指导价36.8万元，该车主要是为了致敬品牌成立115周年。

由于是一台致敬版车型，所以在车身设计上，这台车有很多致敬的元素，在前脸方面，该车采用了阿尔法·罗密欧标志性的三段式格栅设计，配合车头两侧锐利的大灯组，在视觉效果上有一种较强的攻击感在其中，而且三段式的格栅，也让车辆的性能感呼之欲出。其次在前机盖上，该车也是采用了多条隆起的线条勾勒，这也让车辆的力量感更加的突出。值得一提的是，Giulia朱丽叶戴通纳致敬版还采用了独特的赛车涂装，并且还有着不同的赛车号码，在前翼子板处，还有品牌诞生115周年的纪念标识，在辨识度上更甚。

侧身设计上，短前悬长后悬的设计，更是让车辆的低趴姿态一览无遗，同时上扬的腰线处理，让车辆的视觉效果比较靠上，更为难得的是，在车顶的线条上，该车并没有刻意采用溜背式的线条勾勒，但是大尺寸的运动轮毂，配合红色的刹车卡钳，还是让车辆的性能感更加的出众。

尾部设计上，Giulia朱丽叶戴通纳致敬版的造型就较为普通了，其并没有采用太过锐利的线条勾勒，同时尾灯组方面也是采用了独立式的设计，造型上与大灯组也保持了一致，而高高隆起的小鸭尾则让车辆的运动质感更加的出色。

座舱方面，作为一台主打操控的车型，其在车内的科技质感表现上并不是很出色，而且中控台的设计也不是很规则，因此会比较耐看，同时它还保留了大量的实体按键，想来在实用性上也有着不俗的表现，8.8英寸的中控屏幕向着驾驶员一侧倾斜，体现出该车“以人为主”的设计理念，而且在屏幕的内部，该车的功能配置还算丰富，像基础的导航系统和手机互联功能，该车有所配备，但是像车联网和OTA升级等功能，该车就需要额外去选装了。此外，在车内的设计上，Giulia朱丽叶戴通纳致敬版也是采用了很多的致敬元素。

动力部分，这台Giulia朱丽叶戴通纳致敬版采用了型号为“55273835”的2.0T四缸涡轮增压发动机，它能够为车辆带来280匹的最大输出马力，400牛·米的最大输出扭矩。说实话，在2.0T的车型当中，这个动力水准，还是比较出色的，而且在变速箱方面，Giulia朱丽叶戴通纳致敬版还采用了8AT的变速箱，在这套动力组合的加持下，Giulia朱丽叶戴通纳致敬版的操控质感也是有所保障的。更何况在驱动方式上，该车还采用了前置后驱的驱动方式。

结言

综合来看，其实这台Giulia朱丽叶戴通纳致敬版的收藏意义要大于它的实际意义，毕竟是一台致敬品牌成立115周年的产品，但我们不可否认的是，这台Giulia朱丽叶戴通纳致敬版在自身的外观设计上，较为运动，同时还有着不俗的精致感在其中，而内饰设计上，虽说在智能化表现上略差，但是实用性上还是蛮高的，至于动力系统上，作为整车的核心所在，无论是底盘调校还是动力输出，亦或者是变速箱的调校，它都达到了大师级别，对于喜欢操控性的消费者而言，这一点还是比较难得的。所以大家对这台Giulia朱丽叶戴通纳致敬版怎么看呢？不妨一起来评论区讨论一下吧。

日本工资数据提振加息预期，美元兑日元承压跌向148关口　　汇通财经APP讯——日本国内经济数据向好成为日元走强的核心驱动。日本劳工部最新数据显示，7月名义工资同比增长4.1%，高于市场预期的3%，创七个月来最快增速。　　同时，实际工资同比上涨0.5%，为去年12月以来首次转正，反映家庭购买力正在改善