近日，荣威品牌全新力作——M7 DMH正式揭开面纱。作为定位中大型的插电式混合动力轿车，新车凭借160公里纯电续航、智能化座舱以及超大实用空间，剑指家庭用车市场核心需求，预计将于年内正式上市。

设计：延续概念精髓，细节彰显科技感

M7 DMH高度承袭了荣威“明珠”概念车的设计基因。前脸采用大尺寸进气格栅设计，内部由醒目的纵向辐条构成，气势十足。点睛之笔在于格栅上沿镶嵌的“ROEWE”品牌徽标，创新性融合了发光功能，在夜间极具辨识度。上方分体式日间行车灯由多组精致灯带组合而成，进一步强化了前脸的科技感与层次感。

车身侧面是经典的三厢轿车轮廓，线条流畅沉稳，配合传统结构门把手，整体风格偏向大气实用。车尾设计相对内敛，配备贯穿式后尾灯组，内部灯带横向排布。虽官方定位为中大型轿车，其具体尺寸为长4940mm、宽1890mm、高1510mm，轴距2820mm。隐藏式排气布局（实为单边单出）和丰富的可选车色（慕斯白、浅茶金、东来紫、大溪地灰、朗月蓝、珠光黑、铂金银）提供了多样化的个性选择。

座舱：简约智能，大屏与互联是亮点

步入车内，M7 DMH主打简约现代的设计风格。双色材质包覆的平底多功能方向盘增添运动感，时下流行的怀挡式换挡机构则释放了宝贵的中央通道空间。科技配置是核心亮点：独立悬浮式仪表屏与一块醒目的15.6英寸超大中控屏构成信息交互主体。车机系统深度整合AI语音大模型，提升交互自然度与效率。更关键的是其强大的手车互联生态，全面覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果等主流品牌手机，实现无缝衔接。

空间与功能：实用主义至上

作为面向家庭用户的产品，M7 DMH在实用性和舒适性配置上着力颇深。全车精心规划多达28处储物空间，充分满足日常零碎物品的收纳需求。其后备箱容积达到527升，装载能力满足家庭长途出行的行李需求。舒适便利配置方面，已知提供前排手机无线充电、全景天窗（配备电动遮阳帘）以及座椅加热功能，具体配置分布需待官方详细公布。

动力：高效插混，续航与经济兼得

M7 DMH搭载上汽荣威成熟的1.5L插电式混合动力系统。其核心由一台1.5L自然吸气发动机（最大功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米）和一台驱动电机（最大功率137千瓦，峰值扭矩330牛·米）组成。在CLTC工况下，其纯电续航里程最高可达160公里，充分满足城市日常通勤的纯电需求，同时在混合模式下兼顾了长途行驶的续航能力和燃油经济性。

定位与展望：瞄准主流家用插混市场

从品牌内部定位看，M7 DMH将高于已上市的荣威D7 DMH。其采用的1.5L插混系统也预示着它将主打高性价比路线，预计售价将瞄准主流家庭用户的心理区间。结合其尺寸、定位和动力形式，未来上市后，其主要竞争对手将锁定在吉利银河星耀L8、宝骏享境PHEV等同级别插电混动车型。

作为上汽荣威在插混中大型轿车市场的战略新品，M7 DMH能否凭借160公里纯电续航、智能化座舱体验以及扎实的空间实用性，在激烈的市场竞争中成功突围，将成为下半年国内新能源车市的一大看点。

3.7GWh！轻卡贡献46%，国轩/亿纬/中航三强之争胶着根据电车资源行业研究院最新数据统计，8月份，新能源物流车市场动力电池装车量共计3.7GWh，环比增长14.3%，其中轻卡装车量占比达45.7%、大面占比21.2%、中面占比15.5%；1-8月累计，装车量共计22.9GWh